Vehicle Dynamic Control monitorea y analiza si el vehículo está siguiendo el curso previsto por el conductor a través de una matriz de sensores. Si el vehículo se acerca a los límites de la estabilidad, la distribución de torque AWD, la potencia del motor y los frenos en cada rueda, se ajustan para ayudar a mantener el vehículo en marcha.

MANIOBRAS MÁS ESTABLES
1. En una maniobra en curva o evasiva, el sistema Vehicle Dynamic Control compara las intenciones del conductor con los movimientos reales del vehículo, basado en la dirección y el frenado, así como la aceleración lateral del vehículo y la rotación.

2. Entonces, el sistema ajusta la potencia del motor y de frenado de las ruedas individuales según sea necesario para ayudar a mantener el coche cerca del rumbo deseado.

La suspensión delantera tipo “strut” de Impreza cuenta con una plataforma montada de alta rigidez, una amplia banda de rodadura y viajes más largos de las ruedas. Juntos ofrecen curvas planas, así como un viaje más tranquilo y cómodo en varias superficies de carreteras.

El manejo expertamente balanceado y deportivo de Impreza se logra gracias a su suspensión trasera de marco inferior montado tipo “wishbone” doble, la cual controla caminos en mal estado y curvas con equilibrio y precisión. Los modelos WRX cuentan con un estabilizador en la parte trasera, que además ayuda a proporcionar un amplio espacio en el área de carga gracias a su diseño compacto.