(Prevención de deslizamiento lateral)

Los hábitos de conducción del conductor se detectan desde el ángulo de dirección, la velocidad del motor, marcha seleccionada y las condiciones de frenado para calcular constantemente el mejor modo de conducción del vehículo. Las condiciones reales de conducción son vigiladas por cada sensor.

Este sistema de control electrónico toma esta información para optimizar constante y automáticamente la tracción y estabilidad con una computadora. La distribución del torque entre las ruedas delanteras y traseras es optimizada, la distribución de torque entre las ruedas izquierdas y derechas es controlada durante el frenado y la potencia del motor también es controlada instantáneamente, sin obstaculizar la conducción deportiva requerida por el conductor, todo lo necesario para mantener su conducción en un nivel seguro.

Sistema Vehicle Dynamics Control Multi-modo

(WRX STI)

Un sistema electrónico de control que dirige las condiciones de manejo del vehículo y el comportamiento del vehículo en base a la configuración ideal del conductor. El sistema logra esto determinando las condiciones de manejo y las intenciones del conductor con una computadora, controlando el subviraje y sobreviraje a través de un control de frenado en cada rueda y estableciendo un límite a la potencia del motor. La tracción se utiliza para extraer el máximo nivel de conducción deportiva disponible con el potencial del WRX STI.

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